Чистка ГБЦ, притирка клапанов. Ауди А4 Б5 1.8т.
Чистка ГБЦ, притирка клапанов. Ауди А4 Б5 1.8т.
Ну вот
Голову снял – www.drive2.ru/l/507650841809782099/
Разобрал – www.drive2.ru/l/507670633019081749/
Перебрал гидрики – www.drive2.ru/l/504833618141511789/
Пора и самой головой с клапанами заняться. Отмыть саму тушку, клапана, проверить люфты в направляющих и притереть клапана.
Моем саму тушку головы, моем нудно и тщательно. Не стесняясь использовать женский труд. Промываем и продуваем все каналы, в общем гимор на весь день с перекурами.
Вот она, отмытая.
Отмыв голову приступим к клапанам.
Нагар на клапанах хороший, просто так не отмывается. По сему решил мыть их в горячем димексиде. Дешево и эффективно. Так как димексид начинает работать на горячую то я его нагрел в консервной банке до 120 градусов и отправил в него клапана впускные. Видите как хорошо он растворяет масляный нагар. С выпуском димексид не работает, там другой нагар и нужны другие методы.
Вот результат До и После.
Так же бугеля искупал в димексиде, результат отличный.
Теперь займемся выпускными клапанами, на них какой то другой нагар и просто так его не взять. Но есть отличный выход – Утенок туалетный. В его составе есть немного соляной кислоты которая великолепно удаляет нагар на выпуске, держать минут 10. Опускать по полировку штока.
Берем утенка, клапана.
Замачиваем…
Вынимаем и получаем вот такой результат 🙂
Вот.
Это впуск, фаска на троечку… Люфты в направляющих около верхней границы. Ну ни чего, на мой век хватит 🙂
Принялся за притирку. «Индейский» метод на 20ти клапанах показал себя нудным и смешным 🙂
Усовершенствовал 🙂
Пошло на много веселей 🙂
Ну вот, клапана притерты. Голова промыта от пасты 3 раза. 1- Бензин. 2 – Очиститель карбюратора. 3 – Керосин.
Для проверки заливаем керосином всклянь и наблюдаем минут 15-20. Керосин не должен уходить. Если уходит то или плохо притерли или повреждены кромки.
Все Ок. Откачиваем керосин шприцом.
Вытираем насухо.
Вот и все, очередной этап закончен. Впереди переборка фазика, сборка головы и установка ее на место.