Перенос байпаса

17.01.2020

Перенос клапана байпаса турбины в более удобное для диагностики и замены место. Ауди А4 Б5 1.8т

При капитальной диагностике дошел я до байпаса турбины. Стоит он в самом низу под лонжероном и нормально до него не добраться, что б продиагностировать или заменить. По сему решил его поднять на верх. Под гусеницу, что б удобный доступ к нему был.

Ну приступим.
У старого клапана порвана мембрана, по сему пустим его на запчасти, отрежем от него присоединительный сосок. Что б удлинитель был с родным диаметром присоеденения.

Байпас 1.8т Ауди

Для удлинителя потребуется толстый армированный силиконовый шланг и сам сосок 🙂

Байпас 1.8т Ауди доработка

Так как шланг у меня один в один по диаметру то одеваю его на горячую.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Вот так. Кромку со строгал.

Байпас 1.8т Ауди доработка

На всякий случай хомутиком зафиксируем.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Теперь переходим к машине.
Вот там он изначально живет, реально жопа мира :-)))

Байпас 1.8т Ауди доработка

Берем удлинитель.

Байпас 1.8т Ауди доработка

И устанавливаем его в штатное место. Утягиваем хомутом, все как в штате.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Красавец 🙂

Байпас 1.8т Ауди доработка

Устанавливаем гусеницу. Смотрим. Второй шланг на байпас будем родной использовать. Для этого нам потребуется уголок сделать. Идеально для этого подходит сантехнический уголок ¾

Байпас 1.8т Ауди доработка

Примеряем шланг – идеально.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Устанавливаем его на герметик, что б по резьбе не травило.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Раз.

Байпас 1.8т Ауди доработка

И два. Как будто тут и был.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Проводим финальную проверку, что б все дотягивалось и ничему не мешалось.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Отрезаем по месту.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Байпас я купил фирмы HDE, вот такой.

Байпас 1.8т Ауди HDE

Устанавливаем новый байпас, утягиваем хомуты.

Байпас 1.8т Ауди доработка

Устанавливаем гусеницу на место.

Байпас 1.8т Ауди доработка

И все собираем обратно. Стоит байпас так, как будто он там и был. Никому не мешает и доступ к нему для диагностики и замены удобный. Работает отлично и на штатной прошивке и на апгрейдной, до 190 сил…
На этом все, ни гвоздя вам ни жезла 🙂

Байпас 1.8т Ауди доработка