Ремонт Immo1

18.01.2020

Ремонт Immo1, или что делать когда машина заводится и глохнет. На примере А4 96г. 1.8

Может кто столкнется. Машина Ауди А4 1996г. 1.8.

Попалась тут на днях машина с диагнозом – Заводится и сразу глохнет. Сервисы(2 шт), почему то, это починить не смогли, наверно «поколение ЕГЭ» уже подросло и работать в сервисы пошло, блин что дальше то будет? :-))))

Машина нашего драйвчанина mnfrm про свои страдания вот тут писал www.drive2.ru/l/521560763412775858/ www.drive2.ru/l/529089119528158164/

Симптомы:
1. Заводится и сразу глохнет.
2. Лампа Иммо реагирует на ключ правильно, тухнет когда ключ вставлен.
3. Двигатель и иммо не опрашивается.
4. Опрашивается временами приборка и еще что то.
5. До поломки опрос был не стабильный, то потухнет то погаснет, временами отказ запуска был.
4. Ошибка в двигателе – Двигатель блокирован.

На основании данных симптомов напрашивается вывод что или нет связи мотор — иммо(проводка) или сам иммо хитро приплыл.

Диагностика простая:
1. Сначала надо проверить разъемы, куда ж без этого 🙂 Электроника это наука о контактах, контакт или есть где не надо или его нет где надо 🙂 Если контакты ОК переходим к следующему этапу.
2. Проверяем питания иммо под нагрузкой. Почему под нагрузкой? Да очень просто, лампа иммо реагирует правильно, значит питание +5в есть в схеме, +5в получается из бортового и будет оно в норме при просадке входного вплоть до 6-6.5в. Но тут есть хитрость, с двигателем иммо общается на уровне 11-12в и при просадке входного напряжения может быть интересный эффект – Иммо по лампе работает, ключи опознает, а мотором не командует 🙂 Все ОК.
3. Проверяем и отвязываемся от «просадки» К-лайн шины. Для этого банально кидаем дублер Иммо №9 – Мотор А7, Иммо №10 — диагностический разъем №7. Этим мы отвязываем шину разрешения запуска от всего. В такой конфигурации машина должна 100% нормально опрашиваться, мозг и иммо и нормально заводится при условии что иммо живой. Данный авто не заводится и мозг – иммо не опрашивается.
4. Для 100% локализации поломки подключаемся по очереди напрямую к мозгу и к иммо и видим что мозг ОК, а вот иммо не отвечает и не пропускает через себя диагностику к мозгу. То есть дело в Иммо. И быть может еще в шине К-лайн, которая иммо выбила.

На этом этапе мозг и иммо попали ко мне на операционный стол.

Иммобилайзер, immo1 плата

При подключении он признаков жизни по диагностической линии не подавал, просто щелкал релюшкой. Релюшкой управляет проц, значит он жив, да и считывание и опознавание ключей работает. Значит дело не в проце – памяти – питании – каскадах катушки, значит дело в входных — выходных каскадах и компараторе. На что косвенно указывает плавающий глюк К-лайн шины данного авто. То работает то нет, значит шина К-лайн могла пожечь входные — выходные каскады.

Берем принципиальную схему на данный иммо и смотрим что и как в нем реализовано.

Иммобилайзер, immo1  схема

Все просто. Смотрим с пристрастием Т2-Т3, для очистки совести Т1, хотя он жив, мы на слух слышим. Смотрим компаратор LM2901… Подключаемся к переключающим контактам реле и смотрим состояние контактов…
В данном иммо оказалось что помер один транзистор и релюшка была под изношена, примерно один раз из 10 давала не четкий контакт.
Транзистор заменил, реле тоже, на всяк случай, сколько она еще проживет…

Далее подключаем на столе к диагностике и видим что все прекрасно заработало 🙂 Так как диагностика мозга идет через иммо то на всякий случай подключаем мозг к иммо и смотрим работу в паре, все ОК.
Собираем и отдаем mnfrm
Поставил он на машину, Все ОК. Но при подключении общей шины К-лайн начинает опять подглючивать. Значит на шине живет какая то бяка какая и сожгла иммо. Бяку надо отловить и застрелить 🙂 А пока ездить с урезанной К-лайн. Точнее с двумя, одна мозг – иммо, а другая все остальное…
Вот и весь ремонт.

Далее приведу некоторые схемы и картинки которые помогут вам в диагностике.
Так же приведу дамп иммо где в нем логин иммо смотреть.

Начали:

Принципиальная схема иммо1 в нормальном разрешении www.sizov.org/a4/4A0953234immo1.rar

Распиновка иммо1

Иммобилайзер, immo1 распиновка

Схема подключения иммо1

Иммобилайзер, immo1 схема подключения

Разъем мозга 8d0 907 557 и как его подключить на столе

Разъем ЭБУ 8d0 907 557

Уровень сигнала иммо1 на контакте А7

Разъем ЭБУ 8d0 907 557

Подключение иммо к мозгу

Схема Подключение иммо к мозгу

Подключение приборки ДО 1997г. к иммо и к диагностической К-лайн

Схема Подключение иммо к приборке

Расположение и назначение выводов на приборке с иммо1 выпуска ДО 1997г.

Распиновка приборки
Распиновка приборки
Распиновка приборки

Вот реле…

Immo1 реле

Вот в этой микросхеме 93c46 живет ЕЕПРОМ иммо.

Immo1 еепром

Если не можете вычитать с помощью шнурка то вычитываете с помощью программатора. Об нем я писал.
Вот так

Immo1 еепром считывание

Вот полный расклад этих дампов.

Immo1 еепром карта дампа

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла.

Immo1