Установка ГБЦ

15.01.2020

Установка ГБЦ на машину. Ауди А4 Б5.

Ну вот, процесс замены МСК подошел к своему завершению.
Произведены следующие работы с ГБЦ:

Пора ее обратно, в машину вернуть 🙂

Приступим.

Пока ГБЦ на верстаке навесим не нее все что можно. Что б не возится под капотом.
Привинчиваем шкив ремня ГРМ, датчик положения впускного распредвала, тройник охлаждающей жидкости с датчиком, клапан СВВ, натяжитель ремня ГРМ, он у меня механический. Так же прикрутим выпускной коллектор. Вот и все, можно переместится под капот.

Голова Ауди 1.8т в сборе

Тщательно чистим поверхность блока. Чистим и осушаем колодцы под болты ГБЦ. Кладем прокладку ГБЦ. Что б не повредить полоски герметика на ней, вынимаем ее из упаковки непосредственно перед установкой.

Голова Ауди 1.8т установка

Аккуратно опускаем голову на блок.

Голова Ауди 1.8т установка

Привинчиваем ее десятью новыми болтами. Утягиваем по схеме из Эльзы, тщательно соблюдая момент затяжки и углы доворота.

Голова Ауди 1.8т затяжка

Голову утянули. Теперь привинчиваем выпускной коллектор к турбине, всего 3 болтика. Соблюдаем момент затяжки. Закрываем ГБЦ крышкой, не забудьте маслоотражатели поставить 🙂 Утягивая крышку ГБЦ соблюдаем момент затяжки.
Одеваем ремень ГРМ по меткам, натягиваем ремень натяжителем. Метки вот так вот удобно контролировать.

Голова Ауди 1.8т установка грм

Теперь одеваем на тройник охлаждения шланг, который на печку идет, одеваем разъем температурного датчика. Привинчиваем в ГБЦ трубку масло подачи на турбину. Ставим теплозащитный экран.

Голова Ауди 1.8т установка

Устанавливаем трубку вторичного воздуха.

Голова Ауди 1.8т установка

Устанавливаем тройник и трубку вентиляции картера. Клапан пока в гусеницу не вставляем.

Голова Ауди 1.8т установка

Подсоединяем шланг охлаждения к турбине. Вставляем в гусеницу клапан вентиляции картера.

Голова Ауди 1.8т установка

Устанавливаем кожух ремня ГРМ. Прокладываем по крепежкам шланг байпаса и шланг охлаждения.

Голова Ауди 1.8т установка

Устанавливаем катушки зажигания и их жгут, не забудьте конец приболтить :-))
Ну вот, с левой стороной закончили, перейдем к правой.

Голова Ауди 1.8т установка

Кладем прокладку впускного коллектора.

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

И привинчиваем сам коллектор, моменты соблюдаем.

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

Привинчиваем подпорку коллектора.

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

Устанавливаем и привинчиваем трубку охлаждающей жидкости к тройнику, другой конец на радиатор.

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

Одеваем все снятые вакуумные трубки, смотрятся клубком но проблем не вызывает 🙂

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

Подсоединяем шлаг охлаждения турбины.

Голова Ауди 1.8т установка

Устанавливаем топливную рампу с форсунками. Всего два болтика, одеваем на форсунки разъемы. Привинчиваем дроссельную заслонку, одеваем патрубок от интеркуллера на нее.
Ставим расширительный бачек системы охлаждения и заливаем ее. Не забывайте прокачать.

Голова Ауди 1.8т установка коллектора

Одеваем пластмассовые кожухи, заводим, наслаждаемся результатом 🙂
Вот и все, маслосъемные колпачки заменены, так же проведена профилактика всей ГБЦ.
Ни гвоздя вам ни жезла 🙂

Голова Ауди 1.8т установлена