Финальная сборка ГБЦ Ауди А4 Б5 1.8т.
Ну вот, процесс идет 🙂
Пора приступать к финальной сборке ГБЦ.
Начинаем сборку с тщательного смазывания колодцев гидрокомпенсаторов. Сее удобно кисточкой делать. Смазываем обычным моторным маслом, тем которое используете. Сами гидрики тоже тщательно смазываем и ставим на место.
Ну вот, все гидрики установили.
Теперь обезжириваем место посадки фазовращятеля.
Ставим полукруглую прокладку. Плоскую прокладку смазываем герметиком в тех местах которые в Эльзе указаны.
Тщательно смазываем постели распредвалов.
Начинаем установку распредвалов.
Для начала их вот так ставим, на любой деревянный упор. Ручка молотка отлично для этого подходит 🙂
Ориентируем их метками вверх. Одеваем цепь, следя за тем, что б между метками было 16 звеньев, как а Эльзе нарисовано. Вставляем в цепь фазовращятель.
Убираем аккуратно упор и валы садятся на свое место. Привинчиваем фазовращятель.
Начинаем устанавливать бугеля, тоже обильно смазав маслом. Порядок установки прописан в Эльзе.
Снимаем стяжку с фазика.
Финально проверяем совпадение меток на обеих валах и количество звеньев между метками, как в мануале.
Теперь на очереди установка сальников распредвалов. Сальники покупайте те в которых рабочая кромка пружиной подпружинена.
Важно! Сальники устанавливать только через оправку! Что б не повредить рабочую кромку. Оправка идет в комплекте с некоторыми сальниками. Если ее нет то хоть изолентой обмотайте кромки вала.
Сальники не сильно мажут герметиком по внешнему радиусу.
Ну на фото все видно. Раз – два – три и сальник на месте 🙂
Вот так они должны стоять.
Теперь берем крышку сальников, тонко мажем герметиком в тех местах которые в Эльзе указаны.
Устанавливаем крышку.
И притягиваем.
Продолжаем дальше устанавливать бугеля.
Чуть не забыл, перед тем как вставить болт, отверстие надо тщательно осушить от масла.
Ну вот, все крышки и бугеля установлены и затянуты с нужным моментом. Динамометрический ключ при выполнение данных работ необходим.
Порядок и моменты затяжки берем из Эльзы и строго им следуем.
Примеряем маслоотражательные щитки… Красота 🙂
На этом сборка закончена. Осталось привинтить навесное и установить ГБЦ в машину.
Это в следующих постах будет 🙂
